Normal režīmā, bremžu cilindra reakcija ir pakāpeniska, padarot to lieliski pielietojamu ikdienas satiksmē un lietus laikā, kad motocikla riepām ir ierobežotas saķeres iespējas.
Sport režīmā reakcijas laiks ir mazāks, un tas nodrošina dinamiskāku bremžu reakcijas laiku.
Race režīmā tiek nodrošināta tikpat strauju bremžu cilindra atdevi, kādu izmanto MotoGP piloti. Šis režīms lieliski piemērots trases apstākļos, kur katrai milisekundei ir nozīme.

Ar vienu rokas kustību nomainot režīmus, pilots var nekļūdīgi izvēlēties un izmēģināt dažādos režīmus, lai atrastu sev piemērotāko.

Brembo 19RCS Corsa Corta bremžu cilindrā ir saglabāta RCS sistēma, kas, ar vienu skrūvgriežņa pagriezienu ļauj izvēlēties starp diviem dažādiem bremzēšanas spēkiem, 20mm asākam bremzēšanas spēkam, 18mm izjustākam, kas ļauj precīzāk dozēt bremžu spēku. Lietošanai trasē iesakām izmantot 18mm regulējumu, tas precīžāk ļaus dozēt spēku, novēršot nejaušu priekšējā riteņa sabloķēšanos un saķeres zudumu, it sevišķi pie lieliem ātrumiem un zemiem motocikla lenķiem līkumos.

Galvenie ieguvumi:

• Nepieciešams daudz mazāks spēks, lai apturētu motociklu, salīdzinot ar OEM vai aksiālā tipa cilindriem;
• Iespēja savām vajadzībām pielāgot gan bremžu reakciju, gan bremzēšanas spēku;
• Daudz precīzāka bremžu spēka dozēšana;
• Cilindrs nodrošina izcilu atgriezenisko saiti, dodot iespēju faktiski sajust, kas notiek ar priekšējo riteni bremzēšanas laikā;
• Ļoti plašas un precīzas bremžu sviras attāluma regulācijas iespējas (40 pozīcijas/klikšķi);
• Nemainīgi lineāra bremžu darbība.
  
  RCS bremžu cilindri ir TUV sertificēti izmantošanai satiksmē. Komplektā iekļauts mikroslēdzis, bremžu signāla darbības nodrošināšanai.